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Paris-BREST-PARIS 2019

Si vous ne connaissez pas cette randonnée cyclo organisée aujourd’hui par l’Audax Club Parisien, vous pouvez aller sur wikipedia, sur le site de l’Audax ou sur le site dédié au Paris-Brest-Paris. En résumé, c’est 1200Kms, 10000m de dénivelé positif et moins de 90h. Elle est organisée tous les 4 ans et elle n’est possible qu’en ayant réalisé, la même année, 4 brevets de respectivement 200, 300, 400 et 600kms.

2019 – 4 Brevets des Randonneurs Mondiaux

Les brevets consistent à partir d’une ville et de suivre un parcours défini à l’avance pour revenir au point de départ. Durant cette boucle, certains points de passage servent de contrôles. Pour ça, on dispose d’une carte de pointage, le jeu est de la faire tamponner aux endroits prédéfinis. Ce sont les villes qui sont prédéfinies, libre à nous d’aller dans une boulangerie, un café ou tout autre endroit pouvant nous mettre un tampon sur la carte. A l’arrivée, cette carte sera rendue aux organisateurs qui effectueront la validation du brevet.

Carte de pointage BRM

BRM 200 de l’Hermitage

L’année cyclo commence tôt cette année, le 9 mars 2018. Les brevets de 200 kms sont plutôt faciles car ils se font sur la journée. Celui organisé par le club de l’Hermitage nous a fait passé par Chateauneuf D’ille Et Vilaine, Sables D’or, Saint Meen Le Grand. Je l’ai réalisé en 8h17mn.

BRM 200 L’Hermitage – 202kms 1850m de D+

BRM 300 de Plemet

A partir de 300kms, il faut que le vélo soit équipé pour rouler de nuit. Le club de Plemet nous a fait partir à 4h du matin le 28 avril 2019. Dinan, Dol de Bretagne, Pleine Fougères, Louvigné de Baie, Plelan le Grand. Je l’ai réalisé en 14h10mn.

BRM 300 de Plemet – 301kms 3010m de D+

BRM 400 de Romillé

Pour le 400kms, on a plus le choix, il faut passé une nuit complète sur le vélo. Pour moi, c’est un peu l’inconnue car en 2018 de je m’étais arrêté à un BRM300. La particularité du BRM du club de Romillé est qu’il fait un huit. 300 kms puis retour à Romillé pour finir par une dernière boucle de 100kms. Le départ est donné à 16h le 11 mai 2019. Antrain, Fougerolles du Plessis, Domfront, La ferté Macé, Ambrières les vallées, Fougères, Chevaigné.

Lorsqu’il fait nuit et que l’on ne peut pas pointer, une photo horodatée du panneau de la ville suffit.

Photo du panneau de la ville de pointage

Premier retour à Romillé à 4h15, une pause sandwich et je repars pour Ménéac, Saint Brieuc de Mauron et une arrivée à 9h30 du matin. Il ne reste plus qu’à rentré chez moi en vélo (2x18kms de plus). Je l’ai réalisé en 17h31mn.

BRM 400 de Romillé – 400kms 3717m de D+

BRM 600 de Laval

BRM 600 de Laval – 605 kms 5886m de D+

Voila un brevet qui se rapproche du trajet du PBP. Un départ du club de Laval le 1 juin à 6h du matin. Pour ce brevet je pars avec Tristan, un ami cyclo du club de Le Rheu ou je suis secrétaire. A deux, la première partie passe vite, surtout que c’est sur nos routes. Vitré, Loudéac, Carhaix puis les monts d’arrée, Commana, Pleyben et c’est le retour mais il est déja 21h. A Pontivy, il est 2h du matin on a un petit coup de pompe et un cyclo nous propose sa chambre. On fera une pause de 2h en repartant à 4h en pleine forme. Après un arrêt grand déjeuner à Bain de Bretagne, on arrive à Laval à 14h10. Je l’ai réalisé en 32h10mn.

A l’arrivée ça donne ça.

Un peu fatigués par une nuit de 2h mais contents.

Le PBP 2019, c’est ce week-end

On est vendredi 16 août, je suis rentré de vacances bien reposé et tout mon matériel est prêt.

Matériel à embarquer

Je pars le samedi 17 août au matin, le voyage en train se passe bien, TGV jusqu’à Le Mans pui TER jusqu’à Rambouillet. Dans le TGV, les vélos payent leur place mais voyagent tranquilles.

Mon vélo dans le TGV

J’ai rendez-vous à 16h à Rambouillet pour le contrôle du vélo et pour prendre mon paquetage de participant. Une fois mon vélo contrôlé, je peux le laisser dans le parc gardé.

Parc pour les vélos

Pour moi, le départ se fera le dimanche à 20h pour un temps maximum de 90h. Les départs commencent à 16h par groupe de 300 toutes les 15mn.

Départ du groupe S à 20h

1ière partie – Rambouillet – Carhaix

1ière partie
1ière partie – Dénivelé

Pendant toute la randonnée, il y a des points de contrôle, de ravitaillement et de repos tous les 80kms environ. Sauf le premier qui est à 120kms du départ.

Mortagne au perche 118kms, Villaines la Juhel 217kms, Fougères 306kms, Tinténiac 360kms, Quédillac 386kms, Loudéac 445kms, Saint Nicolas du Pelem 488kms, Carhaix 521kms.

Jusqu’au premier contrôle, voire le second à Villaines la Juhel nous roulons dans un gros peloton. On a pas l’impression de rouler de nuit avec les lumières de tous les vélos. Après les 100 premiers kilomètres, il y en a qui dorment déjà sur le bas côté, bizarre! Les premiers ravitaillement ressemblent à ça, une longue file d’attente, des gens qui mangent et d’autres qui dorment.

Premier ou deuxième ravitaillement

Maintenant, il fait jour, j’arrive à Fougères ou mes parents m’attendent. Pendant au moins 150kms, je vais rouler sur des routes qui me sont familières.

Fougères Aller

Puis Tinténiac ou Christelle est venue voir comment j’allais. Pause massage pour faire passer un début de crampe aux cuisses, c’est la première fois que ça m’arrive.

Tinténiac Aller

Je continue mon chemin. A chaque contrôle, je mange un vrai repas. Ce n’ai pas ce que j’avais prévu mais comme c’était ma première participation, je saurais pour la suite.

A Loudéac, c’est la fête. J’en profite pour prendre une galette saucisse et des frites. C’est mon dernier repas avant la deuxième nuit et je n’ai toujours pas dormi.

Arrivé à Carhaix, il est 2 h du matin, je suis fatigué et je décide de faire une pause. Il faut faire la queue pour pouvoir dormir dans un immense dortoir (gymnase). Je prend une douche et je dors 2h. Je tremble de fatigue mais je m’endors tout seul, avec 300 autres ronfleur·euse·s.

2ième partie – Carhaix – Tinténiac

2ième Partie
2ième Partie – Dénivelé

Brest 605kms, Carhaix 693kms, Nicolas du Pelem 738kms, Loudéac 783kms, Quédillac 843kms, Tinténiac 869kms.

Je me réveille tout de suite dès que le service réveil me dit que c’est l’heure. Avant de dormir, on leur donne notre heure de réveil.

J’ai bien fait de dormir. Il me reste les monts d’arrées avant la descente vers Brest. Il est 5h du matin, on est dans le brouillard et il fait 5°. Avec mes jambières, mes gants longs et mon sous vêtement technique, je n’ai pas froid mais j’ai appris plus tard que ce n’est pas le cas de tout le monde. Il y aura beaucoup d’abandons à cause du froid.

Au petit matin, j’arrive à Brest sous un soleil resplendissant. Je pense que tout les monde à fait la même photo sur le pont Albert Louppe.

Brest- Pont Albert Louppe

Après un arrêt au lycée La Pérouse Kerichen, je repars vers le nord Guipavas et Landerneau. Avant de revenir à Carhaix, on coupe tout droit sans repasser par Huelgoat. A Loudéac,, toujours la même ambiance, c’est incroyable.

Je roule toute la journée sur les routes bretonnes pour refaire une seconde pause à Tinténiac, toujours vers 2h. Comme à l’aller à Carhaix, il faut attendre un peu avant la douche et le lit, un vrai lit. Dans une chambre d’internat de lycée, je serais resté plus longtemps mais je ne dormirais 3h.

3ième partie – Tinténiac – Rambouillet

3ième Partie
3ième Partie – Dénivelé

Fougères 923kms, Villaines la Juhel 1012kms, Mortagne au perche 1097kms, Dreux 1174kms, Rambouillet 1219kms.

Avec le réveil vers 5h du matin et un petit déjeuner très copieux, je repars pour la dernière journée. Il y a toujours autant de monde sur le bord des routes.

Le retour

A Fougères, je retrouvent mes parents. Tout va bien , j’ai toujours le sourire.

Fougères Retour

Certaines villes étapes se démarquent. Villaines la Juhel en fait partie. On a l’impression que tout le village est en fête.

Animations à Villaines La Juhel

Ca y est, après 1219kms et 80h10, je franchi l’arrivée sous les applaudissements des bénévoles.

L’Arrivée (1219Kms, 80h10)

Quoi retenir pour ma première participation au Paris-Brest-Paris. Il faut arriver bien reposer pour pouvoir ne dormir que 5h en 4 nuits. Les premières dizaines de kilomètres sont complètement folles. On roule en peloton pendant des heures. A chaque étape, les bénévoles sont la pour nous, leur gentillesse fait plaisir et nous fait du bien.

Sur le bord des routes, c’est incroyable les gens sont là pour nous encourager, nous offrir gracieusement boisson et de quoi manger. On se croirait sur la route du riz au lait, moi qui adore ça je suis ravi. De jour comme de nuit, dans les villages ou en pleine campagne, on trouve toujours de quoi se reposer et prendre un café.

Enfin, les participants étrangers sont incroyables. Deux fois plus nombreux que les français, le dépaysement est total.

A dans 4 ans, si je peux me préparer comme en 2019.

Jour 5 – De Rieux à Cintré (100 Kms)

C’est le dernier jour, on rentre vers Cintré. Le parcours est un peu plus long que les autres jours mais c’est tout plat, on suit la Vilaine.

Levé de bonne heure, la brume matinale est encore la.

Matin sur la Vilaine
Matin sur la Vilaine

En prendre la piste qui longe la Vilaine,

Le halage de la Vilaine
Le halage de la Vilaine

Arrivés à Redon, c’est un vrai port, on se croirait en bord de mer.

Le port de Redon
Le port de Redon

Ensuite c’est le halage superbement fleuri en cette saison pour qui aime le jaune.

Le ruban jaune
Le ruban jaune

C’est notre dernier banc/repas et nos vestes jaunes sont raccord avec l’environnement.

Pause banc du midi
Pause banc du midi

Sur ce chemin, on est jamais très loin de la voie ferrée.

Un pont et des ronds dans l'eau
Un pont et des ronds dans l’eau

Et voila, nos derniers 100 kms sont finis, ca vaut bien une dernière photo.

2 randonneurs heureux de leur semaine
2 randonneurs heureux de leur semaine

Jour 4 – De Cordemais à Rieux (72 Kms)

Parcours de Cordemais à Rieux
Parcours de Cordemais à Rieux

On quitte le camping de Cordemais et l’on voit que la centrale thermique qui est à coté c’est mise en route. C’était donc ça le ronronnement cette nuit.

Centrale thermique
Centrale thermique

On quitte la Loire pour de petites routes qui longe le Parc naturel régional de Brière par l’est.

Haie colorée
Haie colorée

Jusqu’à Pontchâteau, on est tout seul sur la route puis on longe la nationale N165 qui va de Nantes à Brest. C’est moins sympa mais ca ne durera que quelques kilomètres.

Pause du midi à côté du camping de Missilac.

Pause du midi
Pause du midi

En repartant, l’itinéraire initial avait prévu de nous faire traverser la forêt de la Bretesche ou de la Roche Bernard mais c’est une forêt privée et donc ils nous a fallu changer nos plans. On est donc revenu vers Missilac pour prendre la route de Saint Dolay.

On passe donc devant le château  à coté du golf à la sortie de Missillac en direction de Saint Dolay.

Château de le Bretesche
Château de le Bretesche

 

L’avantage de ce changement est que l’on a retrouvé la Vilaine beaucoup plus vite.

Halage de la Vilaine
Halage de la Vilaine

Même les cygnes nous souhaitent la bienvenue.

Cygnes sur la Vilaine
Cygnes sur la Vilaine

On arrive tôt dans l’après midi au camping municipal. Hors saison, il faut passer par la mairie pour payer son emplacement.

Le parc du château
Rue du Château
56350 RIEUX
Tél : 02 99 91 97 85

http://www.rieux-morbihan.fr/

On ne sera pas déranger par les voisins car on est les seuls occupants du camping.

Malgré cela, il est propre, bien entretenu et à coté de la rivière. Ca nous permet de manger le soir au bord de la vilaine, à coté des péniches qui se sont arrêtées aussi pour la nuit.

Embarcadère de Rieux
Embarcadère de Rieux

Jour 3 – De Ancenis à Cordemais (75 Kms)

Parcours de Ancenis à Cordemais
Parcours de Ancenis à Cordemais

Le rituel du matin est toujours le même. Réveil à 8h puis je pars chercher le pain. Ce matin il m’a fallu faire 2 boulangeries, la première étant fermée le mercredi quelle drôle d’idée.

Pour aller vers Nantes, on se retrouve souvent entre la Loire et la voie ferrée, mais c’est assez agréable

Piste longeant la voie ferrée
Piste longeant la voie ferrée

On arrive sur le château d’Oudon avec sa tour

La tour d'Oudon
La tour d’Oudon

et son garde ‘fatigué’.

Le garde de la tour d'Oudon
Le garde de la tour d’Oudon

Puis ce sont de petits chemin en bord de Loire

On a le droit a quelques curieux qui s’approche à notre passage.

Deuxième pont en réfection en mois de 40 kms (Thouaré sur Loire)

Et Nantes et déjà en vue avec ses belles pistes cyclables.

Pistes cyclables, entrée est de Nantes
Pistes cyclables, entrée est de Nantes

On traversera Nantes rapidement en croisant certains lieux que Jonatan connaît déjà.

Le parcours commémoratif, Mémorial de l'abolition de l'esclavage
Le parcours commémoratif, Mémorial de l’abolition de l’esclavage

Voilà le pont de Cheviré que l’on ne voit pas souvent sous cet angle.

Pont de Cheviré
Pont de Cheviré

La pause du midi se fera à l’ombre car malgré les prévisions météo qui annonçaient une semaine avec des éclaircies, ça fait trois jours que l’on roule sous le ciel bleu.

Une maison dans l’eau avant Couërnon.

Et la tour à plomb de Couërnon.

la tour à plomb de Couërnon.
la tour à plomb de Couërnon.

Les 30 derniers kilomètres sont un paradis pour les cyclistes. Au début, on roule entre des marais avec quelques vaches sur les côtés. Ça fait un peu « camargue », avec le mistral en moins et les taureaux qui ne sont pas de la bonne couleur.

Routes entre les marais
Routes entre les marais

Ensuite ce sont de petites routes vallonnées qui nous emmènent jusqu’au camping.

Camping Les Salorges
55 Rue de la Loire
44360 CORDEMAIS

Tél : 02 40 03 16 46

http://www.camping-gite-les-salorges.fr/

Une fois la tente montée et la douche prise, je fais ma prose pendant que Jonatan se repose, il dort quoi. L’emplacement que l’on a choisi est parfumé dans les lilas qui composent les haies de séparation.

Emplacement de camping
Emplacement de camping

Ce soir c’est pizza que je vais chercher au camion sur la place du village.

La pizza du guerrier
La pizza du guerrier

 

 

Jour 2 – Du Lion d’Angers à Ancenis (93 Kms)

Parcours du Lion d'Angers à Ancenis
Parcours du Lion d’Angers à Ancenis

La première nuit a été longue (20h30…8h du matin), on devait être fatigués. Après un petit déjeuner pain, chocolat froid et pains au chocolat, on est parti à 10h.

On fait quelques kilomètres et puis on a quitté le halage pour des petites routes de campagne. Elles nous permettent de voir de belles maisons bourgeoises et de beaux châteaux. Il y en a tous les 2 kms.

Retour sur le halage, le porte bagage cède encore, re-séance de dépannage,  mais ce coup ci on avait des vis.

On croise aussi quelques poilus qui nous suivent du regard, septiques.

Encore des châteaux,  type Moulinsart.

On quitte la Mayenne pour la Maine.

On arrive à Angers pour le ravitaillement et on dépanne 2 cyclos qui vient d’utiliser leur dernière rustine mais sans succès.

Dans un parc a la sortie d’Angers, on trouvera notre 2ième banc de pique nique.

Puis on quittera la Maine pour la Loire et on se retrouvera sur la Loire à vélo que j’ai déjà fait il y a 3 ans dans l’autre sens. On passe d’un côté à l’autre du fleuve sur ces ponts. On ne s’en rend pas compte en voiture mais ils tremblent beaucoup à chaque passage d’un véhicule.

Il y en a aussi en réfection.

On devait ne faire que 85 kms mais le camping prévu n’était pas encore ouvert. On a donc continuer jusqu’à Ancenis ou l’on a repris le même camping que pour la randonnée de 2012.

Camping de l’île Mouchet
Impasse de l’ile mouchet
Tel. 02 40 83 08 43
http://www.camping-estivance.com/
44156 ANCENIS

Ce soir, ce sera pâtes bolognaises,  ça nous changera des pâtes au thon, mais sans table ni chaise.