Archives par mot-clé : Randonnées vélo

Jour 1 – De Cintré au Lion d’Angers (17.5 + 68 Kms)

Parcours de Cintré/Laval au Lion d'Angers
Parcours de Cintré/Laval au Lion d’Angers

C’est une première étape un peu inhabituelle, on est parti de la maison vers 6h30, pas facile les vacances.

Départ au petit matin
Départ au petit matin

Pour prendre le train à Rennes à 7h39, (26€ pour nous deux)

Wagon vélo du TER
Wagon vélo du TER

Arrivés à Laval à 8h30, on sort péniblement de la gare, et oui prendre les escaliers montants et descendants avec  les vélos chargés c’est pas facile. C’est la que l’on a pris la Velo Francette vers le sud.

Centre ville de Laval,  on traverse une fête foraine encore endormie.

Fête foraine endormie
Fête foraine endormie

Le halage est super bien aménagé et on passe devant quelques écluses. L’été de mon bac j’ai travaillé comme éclusier, c’était peut-être celle là.

Une écluse sur la Mayenne
Une écluse sur la Mayenne

On trouve aussi plusieurs bancs comme ça dont les abords sont plus ou moins bien dégagés.

Bancs de pierre
Bancs de pierre

Une carrière qui fait un bruit épouvantable.

Carrière
Carrière

La Velo Francette est très bien signalée, il n’y a qu’à suivre ces panneaux.

Panonceau Vélo Francette
Panonceau Vélo Francette

Ce midi c’est pique-nique dans une clairière après Château-Gontier ou nous avons acheter du pain. On a pas mal cherche la boulangerie et je ne me rappelais plus qu’il y avait autant de côtes.

Pique nique sur notre premier banc
Pique nique sur notre premier banc

On voit aussi beaucoup de châteaux.

Arrivés à 4kms du Lion d’Angers,  le porte-bagage de Jonatan décidé de faire des siennes. Je remets ça tant bien que mal et on arrive au camping.

Champs de course du Lion d'Angers
Champs de course du Lion d’Angers

Camping Les Frênes- Val Mayenne

Route de Château-Gontier
49220 LE LION D’ANGERS
Tél. : 02 41 95 31 56

http://www.camping-les-frenes.com/fr/

La personne de l’accueil est très sympa. Il m’a expliqué tout ce qu’il faisait pour les cyclistes (abri vélo, tente spécial rando avec auvent vélo).

Une fois la douche prise, on s’occupe du vélo, résultat il ne faut marcher jusqu’au super marché le plus proche pour acheter des vis (8kms à pied)

Nous sommes installé pour le repas, c’est nickel on a même le droit à une table et des chaises.

Première installation
Première installation

Randonnée de Paques

Parcours de la randonnée de Paques
Parcours de la randonnée de Paques

Il fait beau pour un début avril. On en profite avec Jonatan (15 ans) pour partir quelques jours en randonnée. En 5 jours on ne peut pas descendre trop vers le sud alors on fera le tour des rivières (la Mayenne, la Maine, la Loire, la Vilaine). L’avantage de suivre les riviéres, c’est le dénivelé, il devrait nous être favorable. J’ai déjà fait la partie Redon Cintré et la partie Ancenis Nantes, mais les 2 dans l’autre sens.

Côté matériel, je prendrais le même que celui de la rando de 50 ans. Jonatan prendra sa tente T2 Décathlon, un peu lourde mais elle fera l’affaire. Pour son vélo, j’ai adapté sur le VTT un porte-bagage et il prendra mes anciennes sacoches.

Jour 15 – La Puebla de Valverde-Algar de Palancia (103Kms)

Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia
Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia

Ca y est déjà le dernier jour. Je suis parti à 8h10.

Voila un profil comme les aime, 100 kilomètres de descente.

Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia-Elevation
Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia-Elevation

Je retrouve la via verde comme je la connais, de longues portions ombragées.

La route à partir de là est goudronnée dans l’ensemble. On retrouve un peu de vert après une journée et demi à traverser des champs de blé.

Pour varier, il y a les ponts

et les tunnels qui s’éclairent automatiquement à notre arrivée.

Je croise aussi beaucoup de Moulins à vent de l’ère moderne. Mais je ne me prend pas pour Don Quichotte car mon Sancho Panza est reparti vers les Pyrénées.

J’arrive enfin à Altura. Mon comité d’accueil est en retard. Il faut dire que 85 kms de descente ça se fait très vite.

Une fois l’eau,  la cerveza et les bocadillos dégustés dans cet ordre on repart avec Jonatan et Andy vers Algar.

14h40 sonne la fin du voyage,

Il reste me reste plus qu’à retrouver le chemin de la maison.

Pour les kilomètres c’est un peu plus mais ça ne fait rien je suis content de poser mon vélo.

Deux bouteilles de champagne plus tard, je peux prendre une douche et me reposer.

103kms, 4h52 sur le vélo et 21.2 de moyenne.

Pendant ce temps là … Marc après 2 semaines d’études de ses itinéraires à enfin trouvé un chemin de traverse. 72 kms sans col, peinard, ça change d’hier.

Arrivé dans la vallée à 18h30, il va faire la montée finale vers son gîte en voiture. Il y en a qui se la joue facile.

Jour 14 – Calamocha-La Puebla de Valverde (97Kms)

Parcours Burbaguena-La Puebla de Valverde
Parcours Calamocha-La Puebla de Valverde

Départ 7h50 de l’hôtel,  c’est plus facile sans tente à plier. Même si se déplacer avec 4 sacoches, 2 bidons et la sacoche e guidon n’est pas simple non plus. 

Donc le paysage est le même qu’hier,  à partir de Calamocha on grimpe un peu pour atteindre le plateau qui va jusqu’à Teruel.  Là,  on est autour des 950m et se sera ainsi toute la journée.  Les champs de blé coupés entourent la route.

On est sur la N234 jusqu’à Teruel et avec l’autovia en parallèle de la nationale tous les villages traversés n’ont plus de commerces et je compte les stations services abandonnées.

Je peux rouler tranquillement et c’est tout droit pendant au moins 50 kms.

Tout droit ne veut pas dire plat. J’ajoute même un autre col à ma collection. 

Surtout que le vent, qui hier dans un esprit d’équité avec Marc soufflait plein ouest,  c’est tourné plein sud ce qui ne m’arrange pas.

On arrive tranquillement à Teruel,  une des capitales de jambon espagnol. C’est une ville construite des 2 côtés d’une vallée.  A 4 kms, j’étais encore au-dessus des 100m,  maintenant que je suis au centre ville,  je suis autour des 900m. 

Pour descendre quand on est piéton,  on a les escaliers. 

Ou les ponts découverts,

Ou les ponts couverts.

Je fais la pause repas et le plein d’eau à la sortie de la ville car il me faut des forces pour finir la dernière difficulté de la journée,  la montée vers l’endroit ou je rejoins la voie verte. 

Encore un compte rond au compteur. 🙂

Et ça grimpe encore

Jusqu’à l’Escandon à 1223M, et le début pour moi de la via verde de los ojos negros.

Ca a l’air caillouteux mais par rapport au canal, c’est super roulant. Dommage que j’ai toujours le vent de  face, car en plus c’est une longue descente vers la Puebla de Valverde. 

Arrivé au village, je retrouve un cycliste en Vtt que j’avais doublé avant Teruel. Mais la, il descend d’un car avec son vélo dans la soute. Il vient de Zaragoza et va a Sagunto, seulement 3 jours de voyage,  je ne sais pas s’il avait prévu le car dans son périple ou si le vent de face l’a fait changer d’avis.

J’arrive à l’hôtel vers 15h.

Après un douche froide, oui des fois on peut régler la température,  et une petite sieste je fais le tour du village. Il y a des secondaires.

De jolies petites rues avec des maisons en pierres.

Ce soir je mange au restaurant de l’hôtel. 

97 kms, 5h30 sur le vélo et 17.7 de moyenne. 

Pendant ce temps…  Marc est parti à 8h de son camping motard type ‘fin du monde’. 

Il est arrivé à Jaca autour de 10h puis à  filé dans la vallée  pour 24 kms de plat avant d’attaquer mon 3ème col (1700m).

Un dernier remontant avant l’effort.


Il a quitté  Biesca à 15h…pour atteindre le col à 17h45. 


Le côté espagnol est infiniment plus cool que le côté français. Il n’a gravi que 800 m alors que de l’autre côté c’était 1200m et sans palier, la mort!


Puis une heure de descente pour arriver à 19h30. 

Ce soir, c’est pizza. 

Ça fait plusieurs jours que Marc en avait envie.

Pour demain,  il dit c’est Relax. On verra.

Jour 13 – Zaragoza-Calamocha (116Kms)

Parcours Zaragoza-Burbaguena
Parcours Zaragoza-Calamocha

 Ça y est. C’est le jour du divorce. Chacun part de son côté.  Il est 7h40, c’est notre record. 

Je commence par suivre le canal avec Marc, puis jecontinue vers le sud pour quitter Zaragoza.  C’est une piste genre ‘canal’,  maintenant on voit ce que c’est. On commence à monter mais comme Zaragoza est entouré de montagnes, il fallait s’y attendre. Arrivé en haut,  on aperçoit encore la ville.

Je roule encore sur cette route jusqu’à arriver sur la N330 qui va jusqu’à Teruel. 10h c’est l’heure du café sólo, pour le coup vraiment solo.

Après c’est la route des vins 

Avec les bodegas mais comme je ne peux pas prendre une caisse de 6, je ne vais pas aller déguster. 

Il va falloir commencer a grimper,  on arrive vers les 60 kms.

Parcours Zaragoza-Calamocha-Elevation Parcours Zaragoza-Calamocha-Elevation

J’en viens à bout tranquillement,  avec le chargement ma limite basse est à 10 km/h. Mais arrivé au sommet, je suis content ça fait 2 cols. Plus que 98 pour faire parti de la communauté des 100 cols.

Après, c’est un grand plateau désertique on on cultive surtout du blé. 

La N330 est assez peu utilisée par les camions car il y a la 4 voies en parallèle à quelques kilomètres. Et ça me va bien.

Je me déroute plusieurs fois pour faire le plein de mes bidons. A Doraca la première fois.

Puis à Bagueña ensuite, ça fait partie de la minute ‘culture’ de Marc.


13h30 je suis arrivé au terme de l’étape du jour. Un fois le ravitaillement fait, je cherche une terrasse et je mange. Ensuite comme c’est un peu tôt et que le village est vraiment petit, le décidé de pousser un peu plus loin. 

Comme j’ai le temps, je quitte la nationale. Pas longtemps, le chemin que j’ai choisi est très pénible,  même les ponts pour traverser les rivières sont,  comment dire, d’un autre temps.

C’est décidé,  retour sur la N330 et Calamocha est déjà en vue. Hôtel, douche, sieste et puis une ballade dans la ville en attendant le soir.

116 kms, 5h50 sur le vélo et 19.8 de moyenne. 

Pendant ce temps, Marc a fait 118kms et est arrivé à son camping de motard. Fatigué, il va se coucher à 21h30.