Jour 15 – La Puebla de Valverde-Algar de Palancia (103Kms)

Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia
Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia

Ca y est déjà le dernier jour. Je suis parti à 8h10.

Voila un profil comme les aime, 100 kilomètres de descente.

Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia-Elevation
Parcours La Puebla de Valverde-Algar de Palancia-Elevation

Je retrouve la via verde comme je la connais, de longues portions ombragées.

La route à partir de là est goudronnée dans l’ensemble. On retrouve un peu de vert après une journée et demi à traverser des champs de blé.

Pour varier, il y a les ponts

et les tunnels qui s’éclairent automatiquement à notre arrivée.

Je croise aussi beaucoup de Moulins à vent de l’ère moderne. Mais je ne me prend pas pour Don Quichotte car mon Sancho Panza est reparti vers les Pyrénées.

J’arrive enfin à Altura. Mon comité d’accueil est en retard. Il faut dire que 85 kms de descente ça se fait très vite.

Une fois l’eau,  la cerveza et les bocadillos dégustés dans cet ordre on repart avec Jonatan et Andy vers Algar.

14h40 sonne la fin du voyage,

Il reste me reste plus qu’à retrouver le chemin de la maison.

Pour les kilomètres c’est un peu plus mais ça ne fait rien je suis content de poser mon vélo.

Deux bouteilles de champagne plus tard, je peux prendre une douche et me reposer.

103kms, 4h52 sur le vélo et 21.2 de moyenne.

Pendant ce temps là … Marc après 2 semaines d’études de ses itinéraires à enfin trouvé un chemin de traverse. 72 kms sans col, peinard, ça change d’hier.

Arrivé dans la vallée à 18h30, il va faire la montée finale vers son gîte en voiture. Il y en a qui se la joue facile.

Jour 14 – Calamocha-La Puebla de Valverde (97Kms)

Parcours Burbaguena-La Puebla de Valverde
Parcours Calamocha-La Puebla de Valverde

Départ 7h50 de l’hôtel,  c’est plus facile sans tente à plier. Même si se déplacer avec 4 sacoches, 2 bidons et la sacoche e guidon n’est pas simple non plus. 

Donc le paysage est le même qu’hier,  à partir de Calamocha on grimpe un peu pour atteindre le plateau qui va jusqu’à Teruel.  Là,  on est autour des 950m et se sera ainsi toute la journée.  Les champs de blé coupés entourent la route.

On est sur la N234 jusqu’à Teruel et avec l’autovia en parallèle de la nationale tous les villages traversés n’ont plus de commerces et je compte les stations services abandonnées.

Je peux rouler tranquillement et c’est tout droit pendant au moins 50 kms.

Tout droit ne veut pas dire plat. J’ajoute même un autre col à ma collection. 

Surtout que le vent, qui hier dans un esprit d’équité avec Marc soufflait plein ouest,  c’est tourné plein sud ce qui ne m’arrange pas.

On arrive tranquillement à Teruel,  une des capitales de jambon espagnol. C’est une ville construite des 2 côtés d’une vallée.  A 4 kms, j’étais encore au-dessus des 100m,  maintenant que je suis au centre ville,  je suis autour des 900m. 

Pour descendre quand on est piéton,  on a les escaliers. 

Ou les ponts découverts,

Ou les ponts couverts.

Je fais la pause repas et le plein d’eau à la sortie de la ville car il me faut des forces pour finir la dernière difficulté de la journée,  la montée vers l’endroit ou je rejoins la voie verte. 

Encore un compte rond au compteur. 🙂

Et ça grimpe encore

Jusqu’à l’Escandon à 1223M, et le début pour moi de la via verde de los ojos negros.

Ca a l’air caillouteux mais par rapport au canal, c’est super roulant. Dommage que j’ai toujours le vent de  face, car en plus c’est une longue descente vers la Puebla de Valverde. 

Arrivé au village, je retrouve un cycliste en Vtt que j’avais doublé avant Teruel. Mais la, il descend d’un car avec son vélo dans la soute. Il vient de Zaragoza et va a Sagunto, seulement 3 jours de voyage,  je ne sais pas s’il avait prévu le car dans son périple ou si le vent de face l’a fait changer d’avis.

J’arrive à l’hôtel vers 15h.

Après un douche froide, oui des fois on peut régler la température,  et une petite sieste je fais le tour du village. Il y a des secondaires.

De jolies petites rues avec des maisons en pierres.

Ce soir je mange au restaurant de l’hôtel. 

97 kms, 5h30 sur le vélo et 17.7 de moyenne. 

Pendant ce temps…  Marc est parti à 8h de son camping motard type ‘fin du monde’. 

Il est arrivé à Jaca autour de 10h puis à  filé dans la vallée  pour 24 kms de plat avant d’attaquer mon 3ème col (1700m).

Un dernier remontant avant l’effort.


Il a quitté  Biesca à 15h…pour atteindre le col à 17h45. 


Le côté espagnol est infiniment plus cool que le côté français. Il n’a gravi que 800 m alors que de l’autre côté c’était 1200m et sans palier, la mort!


Puis une heure de descente pour arriver à 19h30. 

Ce soir, c’est pizza. 

Ça fait plusieurs jours que Marc en avait envie.

Pour demain,  il dit c’est Relax. On verra.

Jour 13 – Zaragoza-Calamocha (116Kms)

Parcours Zaragoza-Burbaguena
Parcours Zaragoza-Calamocha

 Ça y est. C’est le jour du divorce. Chacun part de son côté.  Il est 7h40, c’est notre record. 

Je commence par suivre le canal avec Marc, puis jecontinue vers le sud pour quitter Zaragoza.  C’est une piste genre ‘canal’,  maintenant on voit ce que c’est. On commence à monter mais comme Zaragoza est entouré de montagnes, il fallait s’y attendre. Arrivé en haut,  on aperçoit encore la ville.

Je roule encore sur cette route jusqu’à arriver sur la N330 qui va jusqu’à Teruel. 10h c’est l’heure du café sólo, pour le coup vraiment solo.

Après c’est la route des vins 

Avec les bodegas mais comme je ne peux pas prendre une caisse de 6, je ne vais pas aller déguster. 

Il va falloir commencer a grimper,  on arrive vers les 60 kms.

Parcours Zaragoza-Calamocha-Elevation Parcours Zaragoza-Calamocha-Elevation

J’en viens à bout tranquillement,  avec le chargement ma limite basse est à 10 km/h. Mais arrivé au sommet, je suis content ça fait 2 cols. Plus que 98 pour faire parti de la communauté des 100 cols.

Après, c’est un grand plateau désertique on on cultive surtout du blé. 

La N330 est assez peu utilisée par les camions car il y a la 4 voies en parallèle à quelques kilomètres. Et ça me va bien.

Je me déroute plusieurs fois pour faire le plein de mes bidons. A Doraca la première fois.

Puis à Bagueña ensuite, ça fait partie de la minute ‘culture’ de Marc.


13h30 je suis arrivé au terme de l’étape du jour. Un fois le ravitaillement fait, je cherche une terrasse et je mange. Ensuite comme c’est un peu tôt et que le village est vraiment petit, le décidé de pousser un peu plus loin. 

Comme j’ai le temps, je quitte la nationale. Pas longtemps, le chemin que j’ai choisi est très pénible,  même les ponts pour traverser les rivières sont,  comment dire, d’un autre temps.

C’est décidé,  retour sur la N330 et Calamocha est déjà en vue. Hôtel, douche, sieste et puis une ballade dans la ville en attendant le soir.

116 kms, 5h50 sur le vélo et 19.8 de moyenne. 

Pendant ce temps, Marc a fait 118kms et est arrivé à son camping de motard. Fatigué, il va se coucher à 21h30. 

Jour 12 – Tudela-Zaragoza (100Kms)

Parcours Tudela-Zaragoza
Parcours Tudela-Zaragoza

 Petit déjeuner copieux pour commencer notre dernière journée ensemble.  Nous partons de l’hôtel à 8h15, même sans tente c’est pas facile de partir avant 8h.

Je laisse Marc devant pour qu’on aille à sa vitesse et nous suivons l’Ebro pendant quelques kilomètres. 

Arrivés au canal d’Aragon nous quittons l’Ebro pour des chemins toujours calliouteux mais moins sinueux quand suivant le fleuve. 

Sur le canal il y a quelques écluses moins pittoresques que sur la Vilaine (pas besoin d’éclusier)

 Le chemin le long du canal n’est pas très agréable,  on devient les champions de la recherche de la trace qui secoue le moins.

Comme c’est assez fatigant,  la pause almuerzo s’impose. Pour nous c’est café et riz au lait.

Le canal est assez monotone,  on croise quand même quelques villages, on profite d’une place ombragée pour manger.

Et le café local pour prendre dos cafés solo et une ‘micro’ sieste.

Le reste de l’après midi continue avec le chemin de pierres qui longe la canal. Mais on a pas trop le choix.

Arrivés au camping à 17h, et direct à la piscine. 

 Camping Ciudad de Zaragoza


Calle San Juan Bautista de la Salle
50012 ZARAGOZA
Tel : +34 876 24 14 95
23€

Après la piscine,  direction le centre ville pour visiter un peu. On arrive par le centre des affaires.

Jusqu’à la place de la basilique. 

On finit la soirée par un resto 

et retour au camping qui est quand même à 6 kms.

100 kms, 5h50 sur le vélo et 17.1 de moyenne. 

Jour 11 – Pamplona-Tudela (109Kms)

Parcours Pamplona-Tudela
Parcours Pamplona-Tudela

 C’est notre première chaude journée.  Elle a commencé sur les chapeaux de roues,  nous avons quitter le camping à 7h55. Oui, je sais c’est pas des vacances. 

On rejoint Pamplona que l’on traverse tranquillement par le campus de l’université. 

Pour sortir de la ville notre première côte (genre 8%) pour avoir un beau panorama. 

On arrive vite à la pause café jus d’orange dans une ville dont je ne me rappelle plus le nom mais avec une  belle place. 

Je vous passe le ravitaillement en arroz con Leche. 

La route de la matinée se résume avec des carrières à ciel ouvert d’un côté

Et des champs d’éoliennes de l’autre.

Plus tard se sera champs de tomates et de maïs. 

Le break de 13h demandé par Marc nous permet de trouver un endroit isolé près d’une rivière. 

Toujours la serviette de picnic.

Ce sera la mega pause jusqu’à 16h15 pour éviter un peu les grosses chaleurs. Il ne fait pas le temps du pays basque. 

On choisi de rester sur la N121, les mésaventures e la veille nous ayant vaccinés. S’enchaîne alors de longues lignes droites souvent en descente mais pas toujours. 

On passera en bordure du désert de Las Bardenas (derrière les arbres)

On arrive tant bien que mal, la journée ayant été très chaude à Tudela. 

Nous cherchons un…. hotel car pas de camping dans cette belle ville. La petite entrée nous trompe car la belle et assez grande. De plus c’est la fête depuis 2 jours

 On se croirais à Bayonne,  tout le monde est en blanc et rouge.

Il y a même quelques concerts.

Ensuite, repas, bières citron et on rentre à l’hôtel pour se reposer avant notre dernière journée ensemble. 

109kms, 5h33 sur le vélo. 19.6 de moyenne.